Tin tức

Sau một thời gian sử dụng, nhiều người dùng xe máy điện nhận thấy hiện tượng xe chạy yếu dần, tăng tốc chậm, đi không còn “bốc” như lúc mới mua. Câu hỏi đặt ra là: đây có phải hiện tượng bình thường hay là dấu hiệu pin đang xuống cấp nghiêm trọng?

Trong vài năm trở lại đây, nếu bạn tìm hiểu về xe máy điện hay xe đạp điện, sẽ dễ dàng nhận ra một xu hướng rõ rệt: pin lithium đang dần thay thế pin chì (ắc quy chì). Không chỉ xuất hiện trên các dòng xe cao cấp, pin lithium ngày càng trở thành tiêu chuẩn mới cho xe điện hiện đại.

Trong 2 năm trở lại đây, đường phố Việt Nam chứng kiến sự bùng nổ mạnh mẽ của xe máy điện: từ học sinh, sinh viên đến dân văn phòng đều chuyển sang xe điện với tốc độ chưa từng có. Nhiều cửa hàng liên tục cháy hàng, các hãng liên tục tung mẫu mới, pin và trạm sạc cũng xuất hiện ngày càng nhiều. Nhưng câu hỏi lớn nhất là: liệu đây chỉ là “trend” nhất thời, hay người Việt đang thật sự bước vào một cuộc chuyển dịch dài hạn từ xe xăng sang xe điện?

Pin là “trái tim” của mọi chiếc xe máy điện. Dù xe có đẹp đến đâu, động cơ có mạnh thế nào thì trải nghiệm thực tế vẫn phụ thuộc phần lớn vào dung lượng và độ bền của pin. Tuy nhiên, rất nhiều người băn khoăn: Liệu pin xe điện có thật sự bền? Sau 1 năm sử dụng, pin xuống nhanh hay vẫn chạy tốt như mới? Bài viết dưới đây sẽ phân tích chi tiết dựa trên thực tế người dùng và công nghệ pin hiện nay.

Trong vài năm trở lại đây, xu hướng chuyển từ xe máy xăng sang xe máy điện bùng nổ mạnh mẽ nhờ chi phí vận hành rẻ, thiết kế hiện đại và sự phát triển của công nghệ pin. Nhưng câu hỏi được nhiều người quan tâm nhất vẫn là: xe máy điện có thực sự tiết kiệm hơn xe xăng hay chỉ là “lời đồn marketing”? Bài viết dưới đây sẽ cho bạn cái nhìn chi tiết và kết quả chắc chắn sẽ khiến nhiều người bất ngờ.

Khi xe điện ngày càng phổ biến, rất nhiều người băn khoăn “Xe đạp điện có cần đăng ký biển số không?”. Thoạt nghe, câu hỏi này có vẻ đơn giản, nhưng thực tế lại khiến không ít người bị phạt hành chính vì hiểu sai quy định.

Khi mua xe đạp điện, hầu hết người dùng đều quan tâm đến pin – bộ phận quan trọng quyết định khả năng di chuyển và tuổi thọ của xe. Một câu hỏi thường gặp là: “Pin xe đạp điện dùng được bao lâu?”. Nghe tưởng đơn giản, nhưng câu trả lời lại khiến nhiều người bất ngờ, bởi tuổi thọ pin không chỉ phụ thuộc vào chất lượng pin mà còn ở cách sử dụng, sạc và bảo quản hằng ngày.

Trong vài năm gần đây, xe điện trở thành xu hướng di chuyển hiện đại, thân thiện môi trường và tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, không ít người vẫn nhầm lẫn giữa xe đạp điện và xe máy điện, dẫn đến việc mua nhầm loại xe không phù hợp với nhu cầu sử dụng. Vậy xe đạp điện khác gì với xe máy điện, và bạn nên chọn loại nào? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết qua bài viết dưới đây.

Xe đạp điện ngày càng phổ biến tại Việt Nam nhờ tính tiện lợi, giá thành hợp lý và thân thiện với môi trường. Nhưng khi nhắc đến xe đạp điện, điều mà hầu hết người tiêu dùng quan tâm chính là pin – bộ phận quyết định quãng đường và tuổi thọ của xe. Vậy pin xe đạp điện thực sự dùng được bao lâu? Sự thật dưới đây có thể khiến nhiều người bất ngờ.

Trong bối cảnh giá xăng dầu biến động không ngừng và vấn đề ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng, xe điện nổi lên như một giải pháp giao thông hiện đại. Tuy nhiên, nhiều người vẫn còn băn khoăn: “Xe điện có thực sự tiết kiệm hơn xe xăng không?”. Bài viết dưới đây sẽ phân tích chi tiết về chi phí, bảo dưỡng và hiệu quả sử dụng để tìm ra câu trả lời.

Xe điện đang dần trở thành xu hướng mới trong ngành giao thông vận tải. Từ xe máy điện cho đến ô tô điện, ngày càng nhiều người cân nhắc lựa chọn phương tiện này bởi sự tiện lợi, thân thiện môi trường và chi phí vận hành thấp. Tuy nhiên, trước khi đưa ra quyết định mua xe điện, có không ít sự thật thú vị mà có thể bạn chưa từng biết. Dưới đây là 10 điều quan trọng sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về xe điện để lựa chọn thông minh hơn.